2024年以来，日照市以深化府院联动工作为契机，构建道交纠纷“一站式化解、一体化调处”新模式，全市法院一审道路交通事故收案从2024年第一季度增长47.4％转为全年下降7.4％，2025年上半年同比下降28.7％。

　　

　　一是健全工作机制。召开道交领域府院联动联席会议，成立道交领域府院联动联席会议工作小组，先后召开协调会、推进会37场次，实现由“个案联动”向“制度联动”全面升级。在各区县普遍建立道路交通事故一体化处理服务中心，整合行政调解、人民调解、仲裁调解、保险行业协会调解、法院先行调解以及道交法庭诉讼审理力量入驻，推动道交纠纷“分层过滤、一站化解”，2024年全市96％的交通事故纠纷在诉前化解。

　　二是协同优化理赔流程。法院会同交警、保险公司探索构建人损“直接赔付”机制，保险公司首批对接五家医院，建立保险提前垫付医疗费或出院结算业务，让伤者“治疗不花钱、出院即赔付”，2024年以来共计赔付及救助3126万元。指导相关保险公司在莒县道路交通事故一体化处理服务中心试点设立“理赔调解中心工作站”，集中邀请有理赔争议的事故当事人及保险公司省、市、县三级理赔员到场或上线，围绕争议点进行调解，当场达成调解协议并7日内理赔到位。

　　三是推动纠纷实质化解。在全市范围内公开公示人身损害赔偿标准，让当事人对赔偿金额具有心理预期。每季度开展同堂培训，统一调解与裁判尺度，2024年全市法院委派诉前调解成功率46.9％，同比上升24.5个百分点。严格落实“万单成讼率”通报机制，将保险行业协会掌握的保单数量与保险公司涉诉、涉执案件整体分析研判，每月通报“万单成讼率”，并向金融监管机构发送司法建议，为推动行业治理开良方，促成更多纠纷前端化解。

　　

原文链接：http://sft.shandong.gov.cn/articles/ch04171/202507/8e5b6a45-af03-415d-a260-6aedf35734e4.shtml
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